Rámové propustě
Stránka: Katalog produktů › Rámové propustě
Rámové propustě
Spojení rámů je na pero a polodrážku. rámové propusti jsou navrženy tak, aby je bylo možno použít postavené jak na delší, tak i na kratší straně. Jsou navrženy pro zatížení silničními vozidly zátěžové třídy A a pro zatížení vlakem ČSD-T.
Pro přímí pojezd vozidly : roznášecí vrstvou vozovky, resp. svazující betonovou deskou o síle min.300 mm.
Pro zatížení vlakem ČSD-T : předepsaná výška násypu min.2000mm, u typu IZM 2/826 uloženém na delší straně činí výška násypu min.3000mm.
Max. výška nadloží činí 7000mm.
Technické parametry
| Obchodní značení | L | B | H | s | hmotnost | objem | qs1 | v |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jednotka | mm | mm | mm | mm | Kg | m³ | Kg | mm |
| IZM 25 / 10 | 1000 | 2000 | 2000 | 250 | 5938 | 2.375 | 81.01 | 1800 |
| IZM 35 / 10 | 990 | 2000 | 1500 | 250 | 5150 | 2.06 | 217.6 | 6000 |
| IZM 2 / 826 | 990 | 3000 | 2000 | 250 | 7005 | 2.802 | 78.5 | 2000 |
Vysvětlivky :
L-skladebná délka,
B-světlá šířka či výška
H-světlá výška či šířka,
s-síla stěny
qs1-dovolené zatížení,
V-minimální výška nadsypu
Rámové propusti jsou dodávány s DEHA úchyty a to:
2,5 t - pro typ IZM 25/10 a 35/10
5 t - pro typ IZM 2/826
Standardně jsou rámové propusti vyráběny se stupněm vlivu prostředí XD2, na přání zákazníka lze vyrobit se stupněm vlivu prostředí XF4.
